Категории

Жизнь в Турции Новости O Realtor Global Недвижимость в Турции Аренда Рынок Недвижимости Северного Кипра

Предложите нам

Ваше мнение очень важно для нас! Вы можете поделиться с нами своими вопросами о Турции и турецкой недвижимости.

Недавние публикации

Офис у моря: Лучшие прибрежные города для цифровых кочевников Лучшие прибрежные города для цифровых кочевников. Откройте для себя Анталью и топовые места у моря для комфортной удаленной работы!

Realtor Global Real Estate теперь RG Emlak! Новая эра бренда Realtor Global Real Estate обновляет бренд до RG Emlak для удобства произношения и запоминания. Узнайте больше о нашем новом пути!

Покупка недвижимости в Турции: вид на жительство снова доступен Отличные новости для инвесторов! Программа получения ВНЖ через инвестиции в недвижимость Турции возобновлена. Узнайте прямо сейчас, как обеспечить себе жилье и

Руководство для удалённых сотрудников по использованию офисов в Северном Кипре Полное руководство по использованию офисных пространств для удалённых сотрудников в Северном Кипре, включая преимущества, цены и условия.

Новая волна недвижимости: Турция вновь разрешает студии Узнайте, как решение Турции вновь разрешить студии влияет на рынок. Тренды, выгоды для инвесторов и растущий спрос на компактное жильё.

Наши ссылки

Мост султана Селима Явуза в Стамбуле

Мост султана Селима Яву́за (Мост султана Селима Грозного) — третий мост через пролив Босфор. Расположен к северу от Стамбула. Мост назван в честь османского султана Селима I Явуза (Грозного; 1512—1520).

Строительство начато в мае 2013 и закончено в марте 2016 года, движение открылось 26 августа 2016 года. Мост является частью строящейся Северной мармарийской окружной дороги. Особенностью моста является комбинированная конструкция: часть полотна поддерживается вантами, часть — вантами и тросами, середина главного пролёта подвешена на тросах. Мост является самым широким подвесным мостом в мире. Полос движения автомобилей — по 4 в каждую сторону (всего 8); кроме того, имеются две железнодорожных колеи, итого 10 полос движения. Высота пилонов (322 м) также является рекордной.

Aвторами инженерной концепции моста выступили французский конструктор Мишель Вилроже (Michel Virlogeux) и швейцарская компания T-Ingenierie. На конструкции моста ушло примерно 230 тыс. м³ бетона и 28 тыс. тонн тросов; общая стоимость моста составила около 3 млрд долларов. (ссылка на Википедию).