Категории

Жизнь в Турции Новости O Realtor Global Недвижимость в Турции Аренда Рынок Недвижимости Северного Кипра

Предложите нам

Ваше мнение очень важно для нас! Вы можете поделиться с нами своими вопросами о Турции и турецкой недвижимости.

Недавние публикации

Техническая виза для цифровых кочевников в Турции Программа визы Турция Тех стартовала в Турции

Северный Кипр: выбор международных инвесторов на рынке жилья Рынок недвижимости Северного Кипра: Почему он привлекателен для международных инвесторов

Движение маленьких домов в Турции: Новая возможность для инвесторов в недвижимость Новое лицо экономической и устойчивой жизни в Турции: Тренд на маленькие дома

Босния и Герцеговина ускоряет шаги на пути в Европейский Союз: Начало переговоров с ЕС одобрено Двери Европы открываются для Боснии и Герцеговины: Начинается исторический процесс переговоров

Каковы Преимущества Открытия Франшизы Недвижимости в Турции и по Всему Миру? Новая Глава в Предпринимательстве Франшизы: Сделайте Различие в Секторе Недвижимости с Realtor Global!

Наши ссылки

Мост султана Селима Явуза в Стамбуле

Мост султана Селима Яву́за (Мост султана Селима Грозного) — третий мост через пролив Босфор. Расположен к северу от Стамбула. Мост назван в честь османского султана Селима I Явуза (Грозного; 1512—1520).

Строительство начато в мае 2013 и закончено в марте 2016 года, движение открылось 26 августа 2016 года. Мост является частью строящейся Северной мармарийской окружной дороги. Особенностью моста является комбинированная конструкция: часть полотна поддерживается вантами, часть — вантами и тросами, середина главного пролёта подвешена на тросах. Мост является самым широким подвесным мостом в мире. Полос движения автомобилей — по 4 в каждую сторону (всего 8); кроме того, имеются две железнодорожных колеи, итого 10 полос движения. Высота пилонов (322 м) также является рекордной.

Aвторами инженерной концепции моста выступили французский конструктор Мишель Вилроже (Michel Virlogeux) и швейцарская компания T-Ingenierie. На конструкции моста ушло примерно 230 тыс. м³ бетона и 28 тыс. тонн тросов; общая стоимость моста составила около 3 млрд долларов. (ссылка на Википедию).